Los ingresos del Grupo Schaeffler aumentaron un 5,8% a cambio constante hasta alcanzar los 16 300 millones de euros (año anterior: 15 800 millones de euros)

El EBIT antes de partidas especiales mejoró a 1.187 millones de euros (año anterior: 1.046 millones de euros), el margen EBIT antes de partidas especiales fue del 7,3% (año anterior: 6,6%).

Automotive Technologies mejora considerablemente el margen EBIT antes de partidas especiales, Automotive Aftermarket registra un fuerte crecimiento de los ingresos y Industrial registra una disminución de los márgenes relacionada con el mercado

El flujo de caja libre antes de las entradas y salidas de efectivo de las actividades de fusiones y adquisiciones fue superior a la previsión en 421 millones de euros a pesar del aumento de las actividades de inversión

Dividendo propuesto de 0,45 euros por acción ordinaria sin derecho a voto

La orientación refleja la fusión prevista con Vitesco Technologies

Schaeffler AG publicó hoy sus resultados para 2023. Los ingresos del Grupo Schaeffler para el año ascendieron a 16.300 millones de euros (año anterior: 15.800 millones de euros).8 por ciento en moneda constante, en consonancia con la previsión para 2023 [crecimiento de los ingresos del 5 al 8 por ciento].Los precios de venta tuvieron un impacto adicional favorable en los ingresos.

En 2023, el Grupo Schaeffler obtuvo unos beneficios antes de impuestos sobre los resultados financieros y los ingresos (EBIT) de 834 millones de euros (974 millones de euros el año anterior),una cifra que fue influenciada por 353 millones de euros en partidas especialesEl EBIT antes de partidas especiales ascendió a 1.187 millones de euros (año anterior: 1.046 millones de euros).La Comisión concluye que la medida no constituye una ayuda estatal en el sentido del artículo 107 del Tratado.El aumento del margen EBIT antes de partidas especiales se debió principalmente al impacto favorable de los volúmenes y los precios de venta.

El flujo de caja libre del Grupo Schaeffler antes de los flujos de caja entrantes y salientes de las actividades de fusiones y adquisiciones ascendió a 421 millones de euros en 2023 (año anterior: 280 millones de euros),superando la previsión para todo el año [flujo de caja libre antes de las entradas y salidas de efectivo para las actividades de fusiones y adquisiciones de 300 a 400 millones EUR]Los ingresos netos atribuibles a los accionistas de la sociedad matriz ascendieron a 310 millones de euros en 2023 (año anterior: 557 millones de euros).La disminución del resultado neto se debió principalmente a 313 millones de euros en partidas especiales, que se atribuyeron principalmente a la transacción con Vitesco Technologies Group AG anunciada el 9 de octubre de 2023.610 millones de euros)Basándose en los beneficios netos atribuibles a los accionistas de la sociedad matriz y sin los ajustes anteriores, el beneficio por acción ordinaria sin derecho a voto fue de 0,47 euros (año anterior: 0,84 euros).

En la asamblea general extraordinaria del 2 de febrero de 2024, Schaeffler anunció que un pago de dividendos de 0.Se propondrán 45 euros por acción ordinaria sin derecho a voto a la junta general anual sobre esta base (año anteriorEsto representa un coeficiente de pago de dividendos de aproximadamente el 47,3% (año anterior: el 48,3%) del beneficio neto atribuible a los accionistas antes de las partidas especiales. The company also announced that the dividend payout ratio will be raised from previously 30 to 50 percent of net income attributable to shareholders before special items to 40 to 60 percent going forward.

"Durante el último ejercicio financiero, el Grupo Schaeffler obtuvo buenos resultados y continuó persiguiendo de forma coherente su transformación basada en su Hoja de Ruta 2025," dice Klaus Rosenfeld,Director general de Schaeffler AGEn un entorno de mercado difícil, nuestra posición diversificada ha demostrado una vez más ser una ventaja competitiva.Propondremos un dividendo atractivo de 45 centavos a la junta general anual para compartir el éxito de la compañía con nuestros accionistas..

Tecnologías automotrices Margen del EBIT antes de partidas especiales mejoró considerablemente

La división Automotive Technologies generó ingresos de 9.772 millones de euros en 2023 (año anterior: 9.498 millones de euros).El crecimiento de los volúmenes de producción de la Unión Europea fue de un 4% interanual, debido principalmente al aumento de los volúmenes impulsado por el mercado..

En la división de negocio E-Mobility (BD), los ingresos se mantuvieron en línea con el nivel del año anterior a cambio constante, mientras que el volumen de pedidos fue de 5.En la actualidad, el volumen de negocios de la Unión Europea es superior a la media de la Unión Europea.El incremento en divisas constantes de los ingresos de los motores y sistemas de transmisión y rodamientos BD se debió en gran medida al crecimiento de la región de Europa y ascendió al 5,3% y al 5,5% respectivamente.6 por ciento respecto al año anteriorEn el caso de las empresas con un crecimiento de 24,1%, la de Chassis Systems BD reportó la tasa de crecimiento de divisas constantes más fuerte.

La región de Europa creció más, registrando un aumento de los ingresos del 12,4 por ciento a moneda constante.Los ingresos en las regiones de la Gran China y Asia/Pacífico aumentaron en un 2%.El crecimiento global de los ingresos de la división fue inferior a la tasa de crecimiento de la producción mundial de automóviles.

El EBIT antes de las partidas especiales de la división de Tecnologías Automotrices ascendió a 435 millones de euros en 2023 (año anterior: 292 millones de euros),representando un aumento considerable de aproximadamente el 49% y un margen de EBIT antes de partidas especiales de 4El margen EBIT antes de partidas especiales aumentó notablemente en 2023 debido principalmente al impacto de los volúmenes.

Mercado de repuestos de automóviles fuerte crecimiento, fuerte margen
La división Automotive Aftermarket registró ingresos de 2.253 millones de euros en 2023 (año anterior: 2.040 millones de euros).El 8 por ciento se debió al impacto favorable de los volúmenes y los precios de ventaEl aumento de los costes de adquisición se repercutió en el mercado.

En la región de Europa, que genera los ingresos más altos, la división de Automotive Aftermarket reportó un crecimiento de divisas constantes del 10,3 por ciento,El crecimiento de las ventas de los productos de repuestos independientes en Europa Central y Oriental se debe principalmente al considerable aumento de las ventas de los productos de repuestos independientes en Europa Central y Oriental.Los ingresos en la región de las Américas aumentaron un 12.0 por ciento en moneda constante en 2023.El crecimiento del comercio electrónico se debe principalmente al aumento considerable del comercio electrónico.En Asia/Pacífico, los ingresos fueron 11,8% más altos a cambio constante en 2023 que en el año anterior, con 367 millones de euros y un EBIT antes de partidas especiales de 41.2 por ciento superior a la cifra del año anterior de 260 millones de eurosEl margen EBIT antes de partidas especiales resultante, del 16,3% (año anterior: 12,8%), superó las previsiones.El crecimiento continuado se debió principalmente a un mayor margen bruto debido a una combinación de ingresos favorable y a los ajustes de los precios de venta..

Descenso de los márgenes relacionados con el mercado en el sector industrial
La división Industrial aumentó sus ingresos en un 3,9 por ciento a cambio constante hasta los 4.288 millones de euros en 2023 (año anterior: 4.271 millones de euros).El crecimiento de los ingresos en moneda constante se debió a la contribución positiva del Grupo Ewellix, adquirida a principios de año, que ascendió a 219 millones de euros y se reflejó en el grupo del sector de la automatización industrial.principalmente debido al débil entorno del mercado en la región de la Gran China, sólo fue parcialmente compensada por un efecto favorable de los precios de venta.

En la región de Europa se registró un incremento de los ingresos en moneda constante del 7,0 por ciento. En la región de las Américas, los ingresos aumentaron un 11,3 por ciento en moneda constante.el débil entorno del mercado tuvo un efecto adverso considerable en la evolución de los ingresosLos ingresos en esta región disminuyeron un 6,3% interanual a cambio de moneda constante, mientras que los ingresos en la región de Asia y el Pacífico aumentaron un 5,3% a cambio de moneda constante.

El EBIT antes de partidas especiales ascendió a 385 millones de euros en 2023 (año anterior: 493 millones de euros), con un margen de EBIT antes de partidas especiales del 9,0 por ciento (año anterior: 11,5 por ciento).Entre los factores que influyeron en las ganancias figuraba una disminución del margen bruto como resultado de un cambio en la combinación de ingresos, principalmente debido a la tendencia del mercado en la región de la Gran China y al descenso general del volumen de producción impulsado por el mercado.

El flujo de caja libre fue mejor de lo esperado a pesar del aumento de las actividades de inversión
El flujo de caja libre antes de las entradas y salidas de efectivo de las actividades de fusiones y adquisiciones ascendió a 421 millones de euros en 2023 (año anterior: 280 millones de euros).El incremento interanual se debe principalmente a una expansión del capital de trabajo menos intensiva que en el año anterior., a pesar de los mayores gastos de capital en activos intangibles y bienes inmuebles, plantas y equipos.

Los gastos de capital en activos intangibles y bienes inmuebles, maquinaria y equipo (capex) aumentaron a 938 millones de euros durante el mismo período (año anterior: 791 millones de euros), lo que representa un ratio de capital de 5.7 por ciento (año anterior)La tasa de reinversión fue de 1,00 (año anterior: 0,88).

A 31 de diciembre de 2023, la deuda financiera neta del Grupo Schaeffler ascendía a 3,189 millones de euros (31 de diciembre de 2022: 2,235 millones de euros).La relación de la deuda financiera neta con el capital propio de los accionistas (ratio de apalancamiento) aumentó a 81.7 por ciento (31 de diciembre de 2022: 54.0 por ciento).

Los activos totales del Grupo Schaeffler ascendieron a 15,006 millones de euros al 31 de diciembre de 2023 (31 de diciembre de 2022: 14,284 millones de euros).362, un 0,7% más que el año anterior, cuando la cifra era de 82,773.

¢Schaeffler alcanzó sus objetivos en 2023 y demostró una vez más su solidez financiera y operativa con un flujo de caja libre antes de las entradas y salidas de efectivo para las actividades de fusiones y adquisiciones de 421 millones de euros,¢ Claus BauerEn un entorno dinámico, la industria de la información y la comunicación se ha convertido en una de las principales fuentes de información de la sociedad.Estamos logrando ampliar nuestra posición competitiva en los lugares correctos haciendo inversiones específicas en nuevas tecnologías.

Las orientaciones para 2024 reflejan la fusión prevista
Para el año 2024, el Grupo Schaeffler prevé representar a los 38.87 por ciento de las acciones de Vitesco Technologies adquiridas en enero de 2024 utilizando el método de equidad desde la fecha de adquisición hasta el tercer trimestre de 2024 inclusiveAdemás, it is anticipated that the merger with Vitesco Technologies will be entered in the commercial register in the fourth quarter of 2024 and that Vitesco Technologies will be fully consolidated in Schaeffler’s consolidated financial statements upon this registration.

En base a esto, el Grupo Schaeffler prevé un considerable crecimiento de los ingresos a cambio constante en 2024.La empresa espera alcanzar un margen de EBIT antes de partidas especiales del 6 al 9%., y anticipa un flujo de caja libre antes de las entradas y salidas de efectivo para actividades de fusiones y adquisiciones de entre 300 y 400 millones de euros.

Se omite una perspectiva voluntaria del rendimiento de las divisiones a la luz de factores como los ajustes estructurales previstos en relación con la fusión de Vitesco Technologies con Schaeffler.

1 Crecimiento de los ingresos en moneda constante en comparación con el año anterior
2 Antes de los artículos especiales
3 Antes de las entradas y salidas de efectivo por actividades de fusiones y adquisiciones

Plan de fusión entre Schaeffler y Vitesco Technologies
La fusión planeada con Vitesco Technologies Group AG anunciada por Schaeffler AG en 2023 marca un paso más fundamental en su camino hacia convertirse en una empresa líder en tecnología de movimiento.Se espera que la transacción se complete en el cuarto trimestre de 2024La integración de Vitesco Technologies ampliará y ampliará sustancialmente la cartera empresarial y tecnológica del Grupo Schaeffler, en particular en el ámbito de la movilidad eléctrica.La división de negocios de rodamientos, anteriormente parte de la división de Tecnologías Automotrices, ya se está combinando con la división Industrial en el primer trimestre de 2024.El Grupo Schaeffler contará con cuatro divisiones centradas en el juego puro., cada uno de los cuales tiene una posición fuerte en sus respectivos mercados: E-Mobility, Powertrain & Chassis, Vehicle Lifetime Solutions y Bearings & Industrial Solutions.La estructura regional con sus cuatro regiones se mantendrá.

La oferta pública de licitación de Schaeffler AG a los accionistas de Vitesco Technologies Group AG se completó con éxito a principios de 2024.el holding de la familia Schaeffler, Schaeffler AG controla actualmente aproximadamente el 89% del capital social y los derechos de voto de Vitesco Technologies Group AG. Schaeffler’s shareholders almost unanimously approved the proposed conversion of the common non-voting shares into common shares with full voting rights at the extraordinary general meeting of Schaeffler AG and the separate meeting of the common non-voting shareholders in early February 2024La conversión de acciones está condicionada a que la fusión entre en vigor con anterioridad o simultáneamente.Schaeffler AG tendrá entonces una sola clase de acciones y todos los accionistas tendrán derechos de voto iguales.

La fusión de Vitesco Technologies con Schaeffler, el tercer paso de la operación global, requiere ahora la aprobación de las juntas generales anuales de ambas empresas, en particular,que tendrá lugar el 24 de abril, 2024, (Vitesco Technologies) y el 25 de abril de 2024 (Schaeffler). An integration committee consisting of an equal number of members from each company was set up in December 2023 to promote rapid integration and achieve the planned revenue and cost synergies of 600 million euros a year as soon as possibleEl comité se reúne semanalmente y recibe apoyo operativo de los equipos centrales de integración que coordinan las actividades de integración de ambas empresas.

Klaus Rosenfeld, consejero delegado de Schaeffler AG, explica: "La fusión de Schaeffler y Vitesco Technologies trae beneficios significativos para nuestras partes interesadas.Estamos convencidos de que la transformación hará más atractivas las acciones de SchaefflerLas señales positivas de los mercados de capitales en respuesta a la fusión planeada confirman que estamos en el camino correcto con nuestra intención de crear una empresa líder en tecnología de movimiento.

Las fotos de prensa del Consejo de Administración pueden encontrarse aquí:
El Consejo de Administración de Schaeffler

Declaraciones y proyecciones prospectivas
Desde hace más de 75 años, el Grupo Schaeffler impulsa invenciones y desarrollos innovadores en el campo de la tecnología del movimiento.y servicios para la movilidad eléctrica, motores eficientes en CO2, soluciones de chasis, industria 4.0La empresa es un socio confiable para hacer que el movimiento sea más eficiente, inteligente y sostenible durante todo el ciclo de vida. The Motion Technology Company manufactures high-precision components and systems for drive train and chassis applications as well as rolling and plain bearing solutions for a large number of industrial applications. El Grupo Schaeffler generó ventas de 16.300 millones de euros en 2023.Con unos 83.400 empleados, el Grupo Schaeffler es una de las empresas familiares más grandes del mundo.250 solicitudes de patente en 2022, Schaeffler es la cuarta empresa más innovadora de Alemania según la DPMA (Oficina Alemana de Patentes y Marcas).